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真环保仍是假环保 新动力电动车真的有用?

发布日期:2018-08-22

真环保仍是假环保 新动力电动车真的有用?

来源:快车道直购网   作者:陈奕霖   2018-08-22
尽管标题这么写,但笔者能够在最初榜首段就下定论:电动车并没有比较环保。行笔至此,整篇文章如同就能够完毕了…玩车君当然不能这么敷衍了事,必需求解释一下这个定论是怎样来的。究竟不论是电动机车、电动轿车,都如漫山遍野般不断冒出来,这个趋势似乎无可抵挡,假如没有环保理由在背面支撑,难不成只是一场连政府都参杂其间的庞大利益游戏?
究竟什么是环保想要知道某样产品、某种物质、某些行为究竟环保不环保,首先咱们得要搞清楚什么是环保。空污论题最近吵得沸沸扬扬,削减空气污染是不是环保?算,但环保并不是只要空气污染或许碳排放削减那么单纯。所谓的「环境维护」是以大自然和人类福祉而维护自然环境的行为,除了空气污染、抛弃物出产、环境损坏,乃至是气候变迁与生物多样性丧失,都是在环境维护的考量范围内。


简略来说,一项新办法假如改进了空气污染,却形成有毒抛弃物添加、动力消耗前进…等不良影响,那么就不能骤然论断该办法是环保的。必需求将该办法形成的各种结果量化,归纳判别对自然环境是好是坏,才干够下定论说这项办法是环保的。
环保牵连甚广不易确定可事实上,想要清楚判别一项改动、一项办法、一项技能对环境维护有没有协助,这并不简单。许多后遗症得要到数年,乃至数十年之后才会为人发觉。再者,对大自然的影响想要悉数量化,这难度太高,大大都情况下都只能仅凭粗浅猜测和推断头痛医头脚痛医脚。所以塑胶废物众多,就开端推行减塑、呼吁消费者不要用塑胶袋或塑胶吸管,改用环保提袋或不锈钢吸管。但是制作环保提袋与不锈钢吸管所消耗的很多资源,相同会形成问题。两害相权取其轻,却没人通知咱们两害究竟谁轻。
电动车可改进空污电动车也陷入了这个窘境,各国尽力推行电动车其实不只是为了处理碳排放跟空气污染的问题。还有工业开展与动力自主权的战略考量,强国都不想要在电动车范畴上落后,也不期望动力话语权被绑在石油输出国手上,全力开展电动车势在必行。

笔者究竟非战略专家,这个论题只是带过就好,仍是不要深入探讨为妙。回到电动车不环保的论题,电动车是否能处理空气污染的部分问题?当然能够。电动车本身没有排放,这个没什么好质疑的,电力取得当然也会有碳排放。但根据工研讨,相同从质料产地开端计算,到供给车辆行进停止,电动车的动力功率为20.1%,高于汽油车的14.6%,换句话说,电动车碳排放量较低。此外,移动污染源管理难度高,电动车将污染源会集在电厂,管理监控难度将会下降。至于将污染源移至市郊,让大自然有时间消化逸散污染,在土地广袤的国家是有显着效果,在台湾则未必那么有用。但全体来看,此举仍是有正面效益。

电动车仍不环保根据 联合国世界资源专家小组2017年陈述指出,若在燃煤火力发电占比超过7成的国家推行电动车,反而会让空污添加。因而电动车将空污转移到发电厂后,对碳排放与空污控制有正面协助。
电动车尽管不必内燃机,不需求焚烧石化燃料,但是却需求电动马达,也要电池。出产这两样重要零件所形成的污染,相同需求被关心。制作电动马达内的永磁磁铁需求稀土元素,挖掘稀土元素会形成极严峻的环境污染。并且95%的稀土元素都产自我国。但是地球究竟是个关闭的生态圈,不论哪边遭到严峻污染,早晚都会对全体人类有影响。

上一年全球轿车总销售量约9000万辆,其间只要100万辆是电动车,这现已形成稀土元素大涨,很难想像有一天9000万辆都是电动车,稀土元素的挖掘会形成何种结果。锂电池收回相同是个严峻问题,国内目前没有锂电池收回在运用的才干,收回的抛弃锂电池多送至境外处理。但即便欧盟国家,锂电池收回份额也不到1成。锂电池若搁置或埋葬,会形成十分严峻的空气、土壤、水源污染,不行不小心。至于电动车制作碳足迹,因为资料缺乏,因而暂不评论。但光凭着前面提到的两项问题,就无法切当的必定电动车是环保交通工具。电动车无用论?所以电动车对改进空污有用,对环境维护则难判别好坏。那为什么世界各国还要大力推行电动车,并且大都说词都以为对环境是有协助?其一,温室效应是当时十分急切的议题,全球暖化影响有多大信任绝大大都的读者都有感触,北极圈冰层消融、海洋温度提高、极点气候显着…等等,都在证明减缓暖化速度的重要性。电动车作为其间一项手法,是有推行的必要。

而很多出产电动车后续可能带来的污染该怎样办,答案是:技能前进。这可不是一厢情愿的梦想,稀土元素挖掘污染的确是个问题,不过新配方的永磁磁铁现已开发出来,能够大幅下降稀土元素用量;锂电池收回技能也不断改进,更好、更廉价,可预见的未来锂电池运用收回资料份额会大幅添加,导致锂矿预估在2021年会跌价45%。这些技能的前进,将会让电动车很多替代内燃机成为合理并且能够实施的战略。电动车绝非无用,改进碳排放与空污有本质的价值在。但若要因而过度扩大电动车的奉献,描述成「环保」交通工具,乃至以为内燃机一无可取,那也夸大其词了。

修改观念针对特定环境危害,比如说温室效应、都会空气污染等,推行电动车的确能依定程度发挥改进效果。但电动车不该被当作解药,而是要视为全体战略的一部分。举例来说,对舒缓都会空气污染,除了推行电动车,加速汰换老旧车辆、城市绿化、行人友善、群众运输强化…等等,同步进行才干发挥最大效益。

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